2021年4月20日 星期二

高雄輕軌運量增 年底縮短班距


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2021/04/21 第4804期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
高屏離島選聞 高雄輕軌運量增 年底縮短班距
高雄新聞 輕軌防碰撞 設電子看板、警示系統
高雄爭取調高員警繁重加給 遭打回票
屏東新聞 屏東計程車費率調漲 5月上路
離島新聞 退休師推閱讀 送金門4.5萬本書
 
高雄輕軌運量增 年底縮短班距
記者蔡孟妤/高雄報導聯合報
高雄輕軌一階9列車年底可望加入二階營運,協助縮短班距。圖/高雄市捷運局提供
高雄輕軌大南環段通車後,運量倍增,議員盼縮短班距,提高搭乘意願。捷運局長吳義隆說,年底一階有9輛列車可再加入二階路線營運,縮短班距。行經人口稠密區的捷運黃線一度傳將高架化,吳義隆保證全線地下化,明年發包動工。

高雄市議會昨安排交通部門業務質詢,市議員黃捷質詢指出,輕軌大南環通車後,運量成長,今年春節單日運量5.5萬人次,比去年同期成長一倍以上,即使大南環收費後,運量仍成長3.26倍,顯示隨著輕軌建設推進,民眾搭乘意願上升。

黃捷建議,若能增加營運車輛數、縮短班距,民眾搭乘意願會更高,目前是15分鐘一班。吳義隆說,輕軌一階有9列車正在調整融入二階系統,預計年底前9輛列車可加入二階路線營運,屆時可縮短班距。

另,陳美雅、王耀裕、鍾易仲等多位議員昨也關注捷運建設進度,吳義隆回應,捷運黃線目前綜規、環評都在中央審核中,預計今年6月環評可完成,明年發包動工。

至於捷運紅線岡山路竹延伸線,吳義隆說,一階工程預計2024年通車,二階工程因路竹道路拓寬等因素,環評分兩階段進行,第一階段綜規核定,辦理基本設計中。捷運小港林園線可行性評估已交中央審核,環評方案也已事先準備好了。

鍾易仲說,黃線行經鳳山區澄清路、國泰路、南京路等路寬30米以上道路,傳中央有要求市府評估是否採高架化,以節省建設經費。吳義隆說,中央確實有來勘查,目前已確定黃線將全線採地下化,環評也是採地下化評估。

輕軌防碰撞 設電子看板、警示系統
記者蔡孟妤/高雄報導聯合報
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高雄爭取調高員警繁重加給 遭打回票
記者林保光/高雄報導聯合報
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屏東計程車費率調漲 5月上路
記者劉星君/屏東報導聯合報
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退休師推閱讀 送金門4.5萬本書
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