2021年4月15日 星期四

缺水河川溶氧量低 魚群大量暴斃


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2021/04/16 第4910期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
中彰投選聞 南投中寮環鄉公路動工 明年完工
中彰投焦點 中部水車價翻漲 「有錢未必叫得到」
台中新聞 缺水河川溶氧量低 魚群大量暴斃
彰化新聞 暌違12年 彰化米再外銷日本
 
南投中寮環鄉公路動工 明年完工
記者黑中亮/南投報導聯合報
南投縣中寮多山,當地居民期待10年,打通南、北中寮的環鄉公路昨動工。公路總局表示,第一期工程從清水村龍鳳瀑布入口到觀音亭,預計2022年底完工。

南投縣長林明溱說,中寮鄉交通建設不足,產業發展慢,居民賴以為生的農業,也因為運輸不便受到限制,縣府爭取多年,將環鄉道路投22線、投26線銜接並拓寬,工程總經費13億餘元,中央補助近11億,地方自籌2億餘元,分3期施工。

行政院中部辦公室執行長蔡培慧說,中寮鄉平時仰賴139縣道、鄉道投22線、投17線對外聯絡,但道路無法整合,交通聯繫不佳,造成產業發展、醫療、防救災都受影響,爭取前瞻交通建設經費,打通中寮環鄉道路。

立委許淑華、馬文君說,這項工程是中寮鄉歷年來,經費最多的單項交通建設工程,未來規畫把鄉道22線延到和興村26線、常約8.5公里道路拓寬,未來各村落對外或彼此聯繫都可走環鄉公路,改善當地交通問題。

多名南投議員也指出,中寮受限於交通不便,人口老化嚴重,更是南投老年人口比率最高的鄉鎮,讓中寮人有條安全的路,載運農產有條平坦的路、遊客觀光有條筆直的路,這是鄉民最重要的心願。

中部水車價翻漲 「有錢未必叫得到」
記者喻文玟、林敬家、黃寅、江良誠聯合報
中部大搶水車,停水第2周水車價格已翻倍上漲,供不應求。記者喻文玟/攝影
缺水已成中部人的「日常」,但讓產業界、服務業恐慌的是限水日根本叫不到水車,也因各行業都在搶水,水車價格已連番上漲,市場行情頗亂。台中業者透露,20噸水車上周每趟次2萬元,本周已漲到3萬至5萬元;3噸到6噸水車也從8000元漲到1萬元以上,停水期間「有錢還不見得叫得到」。

限水期間有不少民眾自找「替代水源」;有人上南投山區取用山泉水,南投縣府表示,近日申請檢驗山泉水質從過去每月5件,暴增到15件;台中最近檢驗水源也增加40件,以地下水最多,但都建議煮沸後再飲用。

台中、彰化已陸續開發工地、水資源中心的水源,現在最缺的反而是運送的「水車」。據了解中部僅8家水車業者,台中有營業登記僅3家,總水車數不到30輛,各行各業反映「水車很缺,叫水車比買水還貴!」

彰化水車業者說,主要是台中缺水,必須遠途到南投載水,路途拉長、出車成本當然增加。司機也表示,業者「搶下單」,往往必須飛馳送水,要把超載或超速的罰單成本算進去。

科技大廠業者表示,不只水車漲,連每噸水費用也在漲;包括水與水車運送費,每噸從去年10月的3、4百元漲至現在要上千元。

南科管理局說,園區廠商尚未開始調派水車;至於水車行情,20噸水車每趟約2萬至3萬元,變化不大。

缺水河川溶氧量低 魚群大量暴斃
記者喻文玟/台中報導聯合報
台中環保局以「水盒子」監測河川水質,因乾旱溶氧量降低,魚群死亡通報大增。圖/台中環保局提供
台中市監控河川水質,設置30台水質感測器「水盒子」,今年旱象難解,已多次監測到溶氧量偏低,造成大量魚群死亡,今年迄今已通報122件,去年同期僅27件,若再不下雨,恐怕水質會惡化。

「水盒子」可即時監控河川水質,環保局長陳宏益表示,去年底在豐原某河段監測到數值異常,查到附近電鍍廠偷排廢水,依違反水汙法開罰25萬元。

陳宏益說,除了抓水汙染,也可掌握河川水質變化,台中市環保局、水利局與水利署三河局、農委會農水署建立「死魚清除暨水質異常通報平台」,當「水盒子」發出溶氧值偏低警訊,可能該河段有大量魚群死亡,今年因缺水導致魚群死亡頻率大增。

環保局說,本月有多起魚群死亡通報,上周在東區旱溪六順橋下約50公尺,大量死亡魚體約300尾,西屯區東大溪巡查時,協和三號橋附近有大量魚屍約2、300尾,昨天在旱溪東昇橋周邊約100公尺,乾枯腐爛的魚屍約近100尾,現場已發出異味。

環保局監測,水情嚴峻,大肚溪、大甲溪、大安溪等3河川的自由水源補充少,農田灌溉溝渠也缺水,除了靠「水盒子」偵測,環保局也強化河川死魚主動巡檢,截至今年4月已有122件,是去年同期的4.5倍。

環保局呼籲業者不要在乾旱期間偷排放流水,否則河川水流量不足,汙染廢水無法稀釋,加上魚群大量死亡,會讓水質惡化雪上加霜。

暌違12年 彰化米再外銷日本
記者簡慧珍/彰化報導聯合報
暌違12年,彰化白米再度出口品質要求極高的日本,今年出口數量達300公噸。記者簡慧珍/攝影
暌違12年,彰化白米再次出口到日本。米商億東企業去年與日商簽約契作,生產稻米通過621項檢驗,昨天啟航將運送300公噸到日本。農糧署長胡忠一、縣長王惠美都到場觀禮,祝賀彰化稻米成功外銷。

日本是米食大國,境內也種植稻米,對品質要求高,台灣稻米能出口到日本,都被視為高品質保證。億東企業自創品牌「三好米」,在國內知名,也曾出口到其他國家,這次首度把米賣到日本去。

彰化縣府強調,上次彰化把米賣到日本,可追溯到2009年,自創「中興米」品牌的聯米企業,當時出口6個貨櫃、108公噸彰化濁水米。

胡忠一說,台灣自1933年推動稻米產銷契作,最初僅2000多公頃,去年已增加到2.7萬公頃;我國稻米出口世界67國,2019年出口量9萬公噸,2020年增加到22.3萬公噸,其中有7431公噸賣到日本。

王惠美表示,彰化是台灣米倉,有許多知名米商,稻米能賣到日本很不容易,得通過621項檢驗,這是台灣常規檢驗項目的1倍;億東企業昨出口300噸金饌米到日本,未來會有更多。

億東董事長陳鴻焜說,去年日本商社主動洽談,經過田間勘察、訪問農民與選擇品種,才請契作農民種稻,目前賣到日本的是散米,未來希望小包裝米能進軍日本市場。

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